国道G245巴州段建设开启“加速度” 部分工程提前2个月完工

为响应省委“决战四季度、大干一百天”的冲锋号令，全力以赴拼经济搞建设，进入四季度以来，国道G245巴州段工程开启项目建设“加速”模式，工人们全力推进项目建设进度，锁定年度目标任务，迅速掀起建设热潮。

12月15日，在国道G245巴州段杨家坝许家岭项目施工现场，多台挖掘机、渣土车、推土机、平地机、压路机等机械在工地上来回穿梭进行土石方倒运和路床填筑。另一边，上百名工人正在对路基进行片石混凝土挡墙、排水沟及路面水泥稳定碎石施工，工人们分布在各个作业面上，各司其职，施工现场一派火热景象。

“目前许家岭这段已经完成总工程量的70%。”国道245项目经理部项目副经理施伟奇介绍，自2021年3月开工建设以来，大家战胜高温酷暑、连绵阴雨、洪涝灾害等各种不利气象，铆足干劲赶工期，严防死守工程安全、质量红线，推动项目加速建设。

据介绍，现在最大的难点是位于许家岭连接主城方向的高边坡路基开挖工程。该工程路堑开挖面为巨大山体岩石，开挖高度60多米，路基边坡上方是农户居住区，下方是石油管道，再加上路基高度大，作业面小，工程进展比较缓慢。“为确保房屋及管线设施安全我们只能采取静态爆破+浅孔爆破方式进行，逐层逐段小方量开挖，预计春节前达到通车条件。”

同样，在几公里外的三江镇巴河特大桥施工现场，工人们也在紧张施工中。据了解，该桥长859米，其中引桥480米，共12跨，需108榀40米T梁，是国道G245巴州段的重点控制性工程。“目前引桥墩柱、盖梁已建设完工，主桥桥墩正在建设中，预计明年6月主墩全部完工。”梁场作业工区技术负责人张广亮介绍，用于架桥的架桥机和炮车已经运抵现场拼装，40米预制 T梁也已制作完成准备就绪，近期就将开展架桥施工。

除此之外，甘家沟、重石子、老河沟、何家咀大桥等控制性工程也在稳步推进，全长1051米的青杠咀隧道已于11月10日顺利贯通，整个工期更是比计划的工期提前了2个月。“为了让整个项目提速奔跑、加快建设，在建设过程中我们不断调整工作举措，优化施工组织，保持决战态势，咬定目标不放松，全面抢时间、拼进度、提速度。”巴州区交通PPP建设项目指挥部副指挥长肖华说。

据了解，G245是《国家公路网规划（2013-2030）》第44条纵线的重要组成部分，是全市综合交通体系的重点项目之一。G245巴州段一期全长20公里，总投资11亿元，连接广巴达、苍巴、巴广渝三条高速以及巴城南环线、梁鼎路，是巴州区重要的干线公路，建成后将惠及42万巴城市民及沿线30万群众。